¿Reapertura del tren de la Plata?

Recientemente, la empresa Renault se ha unido a las reivindicaciones para la reapertura de la línea ferroviaria de la plata. El asunto es de vital importancia para León y para la región leonesa si esta quiere consolidar un sector industrial fuerte y competitivo. En el caso de nuestra provincia, la reapertura de la línea serviría para afianzar el papel de Astorga como nudo de ferrocarriles y alentar el desarrollo industrial de la capital maragata, además la línea servíria también para conectar también el otro gran núcleo de la zona, La Bañeza, promoviendo el reciente despegue industrial de la villa y fijando población.

Imagen de un tramo de la ruta de la plata, donde se aprecia claramente lo degradada que esta la línea. Fuente: Leonoticias

Lo interesante del asunto esta en que Renault no esta reinvindando la apertura de la línea por solidaridad con los territorios afectados sino que la mueve el interes empresarial. El interés de Renault radica en que actualmente para conectar sus fábricas europeas mediante los puertos asturianos tienen que atravesar Madrid para llegar a Algeciras dando un gran rodeo. La reapertura de la línea posibilitaría acortar significativamente estos trayectos y abrirían un canal directo entre los puertos asturianos y los andaluces.

El ferrocarril de la plata es indispensable para el desarrollo de León y de la Región leonesa. Fuente: Wikimedia

Ahora solo queda esperar que el Ministerio de Fomento, la Junta y las entidades públicas afectadas se den cuenta de que hay que empezar a gestionar la reapertura de esta línea de comunicación vital para el desarrollo de una de las zonas más atrasadas del país, que no es otra que el Oeste peninsular donde se encuadran además de la región leonesa, formada por León, Zamora y Salamanca, las vecinas regiones de Extremadura y Asturias.