sábado, 29 de mayo de 2010

Reforma de San Marcos

Con algo de retraso tras su presentación oficial (algo por lo que os pido perdón), me gustaría analizar la reforma del Parador de San Marcos. La reforma, que tendrá un coste de 40 millones de euros, tendrá especial incidencia en el anexo construido en 1964 que será totalmente remozado para mejorar su aspecto y funcionalidad, la zona histórica mantendrá sus líneas y solo se actuará en ella para mejorar la accesibilidad de la misma. Por último, se ampliará el complejo bajo rasante en el actual jardín, con una plataforma que permitirá visualizar una amplia panorámica del Bernesga y un aterrazamiento de la ribera para mejorar la senda peatonal.


En esta zona de ampliación se construirá un centro de convenciones de 614 personas, una mejora en la oferta que se sumará a la construcción del Spa y que dotará a San Marcos de los elementos que debe tener un hotel de su categoría. Se construirá un tercer "claustro" para organizar la zona ampliada y distribuirla en torno a él. Sin duda la reforma tendrá un gran impacto en la actividad de San Marcos; que podrá unirse al creciente turismo de congresos de la ciudad y actuar de imán para congresos; siendo Paradores parte interesada en la promoción de la ciudad como destino. El aspecto del hotel también mejorará sustancialmente y a su espectacular fachada plateresca se unirá un anexo que dejará de ser propio de cualquier "ciudad" costera de medio pelo para tener cierto gusto y estar a la altura de un hotel de cinco estrellas, ya que se verá recubierto de materiales nobles; de bronce envejecido en el lado que da al río y de piedra de Boñar (la misma de la catedral) en el lado que da a Eras de Renueva.

Imágenes del proyecto (http://www.meiarquitectos.com/):


Planos, secciones y alzados del proyecto:




lunes, 24 de mayo de 2010

Fracasan... ¿o las boicotean?



Aparece hoy en el Diario de León una curiosa noticia que da a conocer al gran público tan solo la punta del iceberg del fracaso de la gestión del consorcio por parte de Carrasco. Al parecer, las negociaciones con Ryanair, en las que la compañía ya había ofrecido en un contrato cuatro destinos y una ampliación sustanciosa del número de operaciones del aeropuerto han fracasado. Un fracaso más en la meteórica carrera de una señora que se empeño en ser presidenta de la Diputación fuese como fuese, echando a una persona muy válida como García Prieto para imponer una desastrosa gestión que ha paralizado proyectos, ha disparado la deuda y ha empeorado aún más la imagen de la institución con prácticas más que sospechosas.


Sea como fuere, se comenta que han iniciado conversaciones con Vueling, conversaciones que más que probablemente fracasarán, ante la nula capacidad negociadora de Carrasco, a quién un trato cerrado con Ryanair le ha resultado demasiado complicado de sacar adelante. Así que con todo, o el consorcio cambia de dirigente o habrá que convocar un concurso de ideas para dar uso a la nueva terminal, que quedará totalmente vacia. Para acabar... ¿Para que pagamos a la Carrasco?; en época de crisis, realmente y viendo lo que hace, es una persona totalmente prescindible.

sábado, 15 de mayo de 2010

Sería gracioso sino fuese tan grave

Hace unos días, la señora Carrasco, máxima responsable de la Diputación y por desgracia, también del consorcio para la promoción del aeropuerto de León dijo en los medios que la llegada a León de vuelos internacionales se complica porque las compañías no quieren crear más rutas en plena crisis. Bien, me parece una bonita excusa para justificarse y me gustaría tener semejante salida para que si a mí me mandasen un trabajo en la facultad pudiese decir; no, perdone profesor, pero es que la crisis me impide realizar lo que me ha requerido, si eso, ya se lo hago para el año próximo.

Con los gestores que tenemos, que paren las máquinas, no la vamos a necesitar. Fuente: leonoticias.es

Bien, en fin, como digo sería gracioso sino fuese tan grave tener a una persona incompetente al cargo de un asunto tan importante para la ciudad y la provincia que además de no reconocer su propia incapacidad para resolver el asunto y delegar en otra persona más capaz e interesada sea capaz de salirse por la tangente y decir; "la crisis tiene la culpa", deleznable se mire por donde se mire.

Para terminar, aquí una lista de conexiones que Ryanair tiene previsto abrir después de este mensaje. Tenemos que estar de acuerdo con Carrasco, Ryanair no abre nuevas rutas, claro que no.

 
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