jueves, 25 de septiembre de 2008

El centro de la Universidad de Washington al Palacio del Conde Luna

Finalmente el edificio que albergará el centro de la universidad de Washington será el Palacio del Conde Luna, situado en el barrio húmedo y cerca de todos los grandes monumentos de la capital del antiguo reino. Se desecha de esta forma el despropósito de colocar dicho centro en el edificio de Eras de Renueva. Recordemos que el centro traerá a León a 500 alumnos estadounidenses para el aprendizaje del español anualmente. El centro ocupará unos 600 metros cuadrados del Palacio, del total de 2000 de los que dispone el inmueble, el resto, no se quedarán sin utilización, ya que albergarán las dependencias del Insituto del Reino de León, orientado a conmemorar el aniversario de este y a difundir el conocimiento sobre este.

El Palacio del Conde Luna, Fuente: Diario de León

Desde aquí, mi felicitación porque esta vez, y ya es raro, se han hecho las cosas bien y se ha gestionado el asunto para que el nuevo centro universitario de vida al casco histórico y que permita la reactivación comercial de la zona, la cual carece de un sector comercial fuerte y competitivo.

domingo, 21 de septiembre de 2008

Biorrefinería multifuncional en Santa María del Páramo: 150 millones de inversión y 150 empleos

Atraídos por el inmenso potencial agrícola del Páramo leonés, empresarios zamoranos han decidido instalar en la capital de dicha comarca, Santa María del Páramo, una gran biorrefinería multifuncional, la primera del mundo con esas características, con una inversión de 150 millones de euros. La planta generaría unos 150 puestos de trabajo solamente en los procesos industriales, siendo el número de trabajadores inducidos infinitamente mayor, ya que la planta necesitaría 18.000 hectáreas de terreno cultivado con remolacha alcoholera para producir los 200.000 metros cúbicos de bioetanol previstos, esto provocaría una gran demanda de trabajadores para la siembra y cultivo de estos terrenos y también para el transporte del producto a la planta. El material provendría en un 70% del propio páramo leonés, un 20% de los valles de Benavente y el resto de Toro y de la provincia de Valladolid, de este modo más de 90% del producto saldría de los pueblos de la región leonesa. En cuanto al pago por tonelada en fábrica, los promotores hablan de unos 40 euros. Si tenemos en cuenta que 18.000 hectáreas producen 2 millones de toneladas anuales, estamos hablando de una inyección anual al campo de 80 millones de euros.

Logotipo de la empresa zamorana que quiere instalar la planta en Santa María. Fuente: gcebioenergy.com

La planta, que ocuparía 35 hectáreas, sería solamente el embrión de algo mucho mayor, ya que según los promotores en su propia página web, una planta completa ocuparía una extensión en torno a las 150hectáreas. El problema es que muchos de los procesos industriales están todavía en fase de investigación o no están lo suficientemente consolidados, por ello, la empresa ha decidido también instalar un laboratorio en el Parque Tecnológico de León para el desarrollo de estos procesos con la mayor celeridad posible.

jueves, 18 de septiembre de 2008

Análisis:El futuro industrial de la provincia

La industria en la provincia de León siempre ha sido la asignatura pendiente. La industria leonesa, lastrada por la falta de espacio y porque el espacio disponible era muy caro y no siempre contaba con todos los servicios mínimos, ve ahora como se incrementan sustancialmente sus efectivos debido a la súbita creación de suelo industrial en casi todas las comarcas de nuestra variada provincia. Este desarrollo de suelo industrial ha sido motivado seguramente por la apertura de las grandes vías de comunicación que surcan la provincia, que hasta hace pocos años era un desierto de vías de alta capacidad. Y todavía quedan autovías por abrir.

El polígono de Villadangos, que será duplicado en los próximos años. Fuente: Copasa

La mayor parte del suelo proyectado o en desarrollo se encuentra en el eje en torno al cual se esta comenzando a desarrollar toda la provincia; el Eje León-Ponferrada, que aúna a tres de los cinco núcleos de más de 10.000 habitantes con que cuenta la provincia, León, Ponferrada y Astorga. Este eje, del cual hablaré en su momento, esta estructurado en torno a las vías de alta capacidad A-6 y AP-71, y se ramifica gracias a otros viales como la A-231, la A-66 y la propia A-6, planteandose en el futuro la creación de otros grandes viales como son la Ponferrada-La Espina, la Ponferrada-Ourense, la León-Bragança y la León-Valladolid, que redundarán en una mejora de la competitividad del eje, que va camino de convertirse en uno de los más dinámicos del Noroeste, aprovechando su céntrica situación dentro del cuadrante.

El Bayo, el otro gran centro industrial de la provincia. Fuente: macropoligonoelbayo.es

Las entidades que se hacen cargo del nuevo suelo industrial son cuatro; los Ayuntamientos, SEPES, GESTURCAL y el sector privado. Los que lideran la promoción de suelo industrial son los ayuntamientos, que plantean para los años venideros un total de 818 hectáreas para los próximos años, y eso contando solo los polígonos de más de 10 hectáreas. La segunda, Gesturcal, con 590 hectáreas de suelo industrial previstas de aquí a los próximos años. El sector privado continua este "ranking" con 390 hectáreas previstas, y ya por último Sepes termina este ranking con 296 hectáreas previstas. Un total de 2.074 hectáreas en toda la provincia de León, algo que supone doblar la superficie industrial atual, con todo lo que ello conlleva para nuestra economía.

Villarejo plantea también un gran polígono de 50 hectáreas. Fuente: Wikimedia, click para ampliar

Por zonas, la ciudad de León contará con 875 nuevas hectáreas , construidas en su totalidad en el alfoz leonés, puesto que en este número no entran los futuros polígonos industriales de Puente Castro y de la ampliación del Parque Tecnológico, todavía sin concretar por sus promotores. El suelo estará distribuido en un total de 9 polígonos.

León

Villadangos II: 2.000.000 m2, GESTURCAL
Parque Tecnológico: ¿? m2, GESTURCAL

Torneros: 2.000.000 m2 + plataforma ferroviaria, SEPES

Trobajo del Camino: 1.500.000 m2, Ayuntamiento
Villaquilambre: 700.000 m2, Ayuntamiento
Valverde: 350.000 m2, Ayuntamiento
Puente Castro: ¿? m2, Ayuntamiento

Villahierro: 1.000.000 m2, Privado
RMD: 1.200.000 m2, Privado

Ayuntamientos: 4 polígonos, 255 Ha
SEPES: 1 polígono, 200 Ha
GESTURCAL: 2 polígonos, 200 Ha
Privado: 2 polígonos, 220 Ha


Ponferrada, por su parte, contará con 819 nuevas hectáreas, con la posibilidad de ser ampliadas a 919 nuevas hectáreas. El mayor promotor en la ciudad será la entidad pública GESTURCAL, que plantea la creación de 390 hectáreas. El suelo se concentrará en un total de 10 polígonos

Ponferrada

El Bayo Fase II: 800.000 m2, GESTURCAL
El Bayo Fase III: 800.000 m2, GESTURCAL
CyLog Ponferrada: 1.300.000 m2, GESTURCAL (expectativas de 2.300.000 m2)
Parque Tecnológico del Bierzo: 1.000.000 m2 (largo plazo), GESTURCAL

Puerto Seco de Toral de los Vados: 460.000 m2, SEPES
Magaz de Abajo: 500.000 m2, SEPES

N-VI: 1.800.000 m2, Ayuntamiento
Bembibre: 220.000 m2, Ayuntamiento (MINER)
Castropodame (Bembibre II): 900.000 m2, Ayuntamiento (MINER)
Camponaraya: 250.000 m2, Ayuntamiento
Toreno: 160.000 m2, Ayuntamiento (MINER)

Ayuntamientos: 5 polígonos (3 MINER): 333 Ha GESTURCAL: 3 polígonos, 390 Ha, expectativas de 490 Ha SEPES: 2 polígonos, 96 Ha

Ya en el resto de la provincia, el total de suelo industrial previsto es de 400 hectáreas, con previsión de llegar a largo plazo a 700 hectáreas. El suelo se concentra en 7 polígonos, que en todos los casos se encuentran junto a grandes vías de comunicación. En este apartado hay además, otros polígonos que están en el aire y sin concretar y en su mayoría serían construidos con fondos MINER.

Resto de la provincia

Astorga: 900.000 m2, Ayuntamiento
Coyanza: 400.000 m2, Ayuntamiento
Villarejo de Órbigo: 500.000 m2, Ayuntamiento
La Robla: 500.000 m2, Ayuntamiento (MINER)

Villamañan: 140.000 m2, Privado
Villaquejida: 1.000.000 m2, Privado (expectativas de 4.000.000 m2)
La Bañeza/Villa Adela II: 560.000 m2, Privado

-Rumores y polígonos no confirmados-

Cistierna: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
Villablino: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
La Pola de Gordón: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
Riego de la Vega: ¿? m2, Ayuntamiento

Ayuntamientos: 4 polígonos, 230 Ha/ 4 más no confirmados
Privados: 3 polígonos, 170 Ha, expectativas de 470 Ha.

miércoles, 17 de septiembre de 2008

Confirmado: Villadangos se expande

Lo que anuncie en este blog hace unos meses ha sido confirmado hoy por los medios locales. El polígono de Villadangos se expande. La ampliación ha sido aprobada recientemente por el concejo de vecinos del Villadangos del Páramo, que han dado el visto bueno a una de las mayores bazas con que nuestra ciudad y nuestra provincia afrontarán el futuro. Pese a todo, la ampliación no será tan grande como se preveía, ya que "solamente" contará con 200 Ha, la mitad de las 400 Ha que el Ayuntamiento de Villadangos tiene preparadas para la expansión del polígono en el futuro. La ampliación recibe el nombre de polígono 401 y expandirá el polígono por el Noroeste para copar el espacio disponible del municipio hasta los límites con Velilla de la Reina y Cimanes del Tejar.

Plano del polígono industrial de Villadangos. Fuente: SITLEÓN.com

Con esta ampliación se inyectará un gran balón de oxígeno al área urbana leonesa, que podrá ver aumentado de forma exponencial el ritmo de crecimiento industrial de la zona, que dispondrá de terreno de sobra para la instalación de grandes empresas como las que últimamente se están acercando por la capital del viejo reino; Mercadona, Vestas o Inditex. Finalmente, mi modesta opinión es que ahora que la ampliación de Villadangos esta "encarrilada", se deberían poner las bases para mejorar las comunicaciones de esta zona industrial con el resto del área urbana leonesa, creando conexiones de gran capacidad, desdoblando la N-120 desde la entrada al polígono hastala Virgen y creando una autovía desde la AP-71, cerca del Cetile, hasta el enlace de la A-231 con la A-66.

martes, 16 de septiembre de 2008

El Inteco sigue creciendo

El Inteco, organismo estatal nacido entre alabanzas por sus impulsores y de críticas por no ser exactamente lo prometido sigue su expansión para convertirse en una parte esencial de la economía leonesa. Su desarrollo ha sido exponencial, irrumpiendo con fuerza en aquellos sectores relacionados con el mundo de la informática que en España tenían poca o nula competencia, convirtiéndose en todos ellos en un referente europeo. Tanta ha sido la expansión que el edificio que el Inteco posee en La Lastra se ha quedado pequeño y ya se plantea la construcción de una segunda torre y de incluso una tercera junto al edifico actual.

El director del Inteco, Enrique Martínez Marín, explicando la evolución que ha tenido el Inteco desde su fundación. Fuente: Leonoticias.es

Una de las partes básicas del Inteco, la seguridad, ha tenido un crecimiento aún más fulgurante, puesto que cuando el Inteco comenzó a funcionar en el año 2006, en su sede provisional del polígono X, comenzó procesando únicamente 7 millones de correos al día, empleando en ello a 3 personas. Hoy día, esa cifra ha ascendido a 290 millones de correos diarios, empleando a dicho cometido una plantilla mucho mayor de 53 personas. La cifra de empleados actualmente, con la mayoria de los proyectos todavía sin desarrollar por completo es de 640 personas, 120 de las cuales trabajan directamente para el Inteco como funcionarios.

lunes, 15 de septiembre de 2008

La Universidad de Washington traerá 500 alumnos al año a León

La Universidad de Washington abrirá el mes de mayo del año que viene una sede que le permitirá traer a 500 alumnos para el aprendizaje del español en la capital del viejo reino. Esta sede será la única que mantendrá la universidad estadounidense en suelo español, lo que otorga un mayor valor añadido a nuestra ciudad. El edificio que acogerá esta sede todavía no esta definido, pero se barajan cinco opciones entre las que se encuentra el edificio de León ciudad digital. Según mi modesta opinión, este emplazamiento sería un error grave, pues los alumnos se encontrarían en un barrio que pese a tener varios de los iconos del León contemporáneo adolece de ese ambiente que es característico en el casco antiguo, que es donde debería estar situada esta escuela.

Hermida en la presentación del nuevo centro. Fuente: leonoticias.es

Gracias a esto, a nuestra ciudad se le abrirán un gran número de oportunidades que van desde una mayor promoción turística en Estados Unidos a una mejora de la universidad leonesa, gracias al intercambio estudiantil y de medios que irá acompañado por la creación de esta sede. Incluso a largo plazo la creación de este centro podría repercutir sensiblemente en la economía de la ciudad, al hacer que se canalizase cierta inversión desde Estados Unidos por parte de personas que se hubiesen quedado prendados de la ciudad.

domingo, 14 de septiembre de 2008

La apertura de uno de los túneles de Pajares viene cargada de regalos

Recientemente el túnel este de la variante de Pajares, una de las obras de ingeniería más complejas de Europa ha sido finalizado. El acontecimiento sucedió a las once y media de la mañana, cuando un leonés de Toral de los Vados dio la orden a la tuneladora para que perforase la última cortina de roca que separaba León y Asturias. A partir de aquí, las reacciones fueron de felicidad generalizada y de quizás de demasiada euforia por parte de algún dirigente del otro lado del puerto de Pajares que anunció que la cordillera había sido sometida. Gracias a esta gran obra, León podrá mejorar sus comunicaciones con Asturias y potenciará su condición de puerta del principado asturiano, algo básico para cumplir el deseo de la ciudad de consolidarse como centro del Noroeste.

Croquis de la Variante de Pajares, donde también aparece la línea tradicional. Fuente: Ministerio de Fomento, click para ampliar.

La apertura de el túnel este vino acompañada de la inauguración de una parte esencial para el soterramiento del tren en la ciudad de León; el enlace sur, que a partir de ahora permitirá que los convoyes de mercancías eviten la ciudad descargando así de tráfico a las vías que discurren por el centro de la ciudad, poniendo las bases para el soterramiento, con la eliminación del paso a nivel del Crucero. Finalmente, después de todo el trajín de las inauguraciones Zapatero ha anunciado que Ponferrada, la segunda ciudad de la provincia contará con una lanzadera para unirla con León y que de esta forma los ponferradinos puedan usar la conexión a Madrid en León de una forma competitiva mientras se avanza en la creación del itinerario de alta velocidad León-Ponferrada-Monforte.

viernes, 12 de septiembre de 2008

León será la sede de Paradores para el Noroeste

León sigue captando organismos y empresas en su lucha para recuperar lo que nunca debió perder, la centralidad del Noroeste. Y es que a las ya numerosas empresas y organismos que han decidido instalar en León su centro de control para nuestro cuadrante se le une ahora Paradores, que creará una oficina para gestionar sus hoteles de la zona noroeste. Entre estos hoteles estarán Benavente, Zamora, Puebla de Sanabria, Cervera de Pisuerga, Lerma, Ciudad Rodrigo, Salamanca, Tordesillas, Villafranca del Bierzo, León, Baiona, Cambados, Cangas de Onís, Ferrol, Fuente De, Gijón, Limpias, Monforte de Lemos, Pontevedra, Ribadeo, Santiago de Compostela, Santillana del Mar, Santillana Gil Blas, Santo Estevo, Tui, Verín y Vilalba. Un total de 28 paradores, que en el futuro serán más debido a las futuras aperturas de Villablino y Corias, sin tener en cuenta Béjar, que por proximidad, bien podría ser gestionado desde Madrid.

El claustro de San Marcos. Fuente: Paradores.es, click para ampliar.

La nueva oficina se encontrará en la emblemática Gran vía de San Marcos del ensanche de la ciudad. Aunque desconozco de que edificio se tratará exactamente, lo cierto es que gracias al desembarco de esta entidad, el ensanche recuperará parte de su antiguo potencial como centro de negocios de la ciudad, centralidad que debido a la desidia de nuestros gobernantes esta muy tocada y que se traslada paulatinamente a Eras de Renueva. En otro orden de cosas, esta noticia viene acompañada también de lo que anuncie hace unas semanas y que es la total reforma y mejora del parador de San Marcos, que mejorará el interior y ampliará servicios para convertirse en el buque insignia de la empresa hotelera.

martes, 2 de septiembre de 2008

El nuevo PGOU de San Andrés

Tras una serie de avatares que retrasaron la elaboración del PGOU del municipio de San Andrés, el más importante del alfoz leonés finalmente se ha presentado hoy a las 11:30 el documento que definirá el crecimiento del municipio para los próximos años. El PGOU se centra en una mayor conectividad del municipio con los municipios vecinos y en la mejora de la comunicación entre los pueblos del municipio, en el soterramiento del ferrocarril, en la expansión industrial y en el desarrollo urbanístico teniendo como epicentro el edificio del Ayuntamiento.

El Ayuntamiento de San Andrés, en torno al cual girará la expansión del municipio en los próximos años. Fuente: Wikimedia, click para ampliar.

El documento establece la creación de 4,4 millones de metros cuadrados de suelo urbanizable, de los que 1,5 millones estarán destinados a la expansión del polígono industrial del Trobajo del Camino, a fin de atraer empresas al municipio. Los 3 millones restantes estarán destinados al desarrollo residencial, para que los pueblos en su crecimiento se fusionen en un único núcleo urbano a fin de mejorar la conectividad del municipio. La previsión es que el municipio construya unas 9.668 viviendas en un plazo de 10 años, plazo que problablemente se ampliará debido a la caida en la actividad del sector y a la desconfianza de los compradores.

PGOU de San Andrés. Fuente: Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo

En cuanto a grandes viales para conectar los pueblos del municipio entre sí y con los pueblos de otros municipios se han planteado una serie de grandes corredores como son el eje norte-sur que delimitará el desarrollo del municipio por el oeste, y otro eje norte-sur que articularía los desarrollos de la carretera de Caboalles, Villabalter y San Andrés del Rabanedo. Se plantea también la ampliación de la calle Dulcinea, la creación de un vial paralelo a la calle principe para los desarrollos de los barrios de la sal y sur de Trobajo que comunica Pablo Parroco Diez con la Raya. Un eje este-oeste entre León, Ayuntamiento-Polígono Industrial-Aeropuerto, que partiría desde la rotonda del Hospital San Juan de Dios y que supondría la continuación natural de la ronda interior de León y que comunicaría eficazmente a esta con el polígono de Trobajo y con el aeropuerto, conexión que se vería complementada con la también planteada conexión al aeropuerto, a través del polígono industrial por la LE-30. Finalmente, también se reserva suelo para la ronda Noroeste, que finalmente pasará por el norte de Villabalter.

Carril bici. Fuente: Wikimedia, click para ampliar.

El PGOU además plantea el soterramiento del ferrocarril desde el límite del municipio con León hasta el paso del Lidl, donde se eliminará la plataforma sobre el ferrocarril y se dotará al municipio de una mayor cantidad de equipamientos y dotaciones y de un carril bici que se irá expandiendo con los desarrollos urbanísticos.

Actualizado, mapa con mayor resolución de elaboración propia, click para ampliar:


Zonas residenciales: amarillo
Zonas industriales: morado
Gran vial existente: Rojo
Gran vial proyectado: Azul

 
Free Host