domingo, 19 de abril de 2009

La Cultural se clasifica para el playoff.

Después de cinco años sin estar en el playoff de ascenso a segunda división, la Cultural y Deportiva Leonesa se ha clasificado hoy en los Campos de Sport del Sardinero, en Santander, tras un empate con el filial del Racing a ceros y tras una temporada donde la gran mayoría de ciudadanos de la capital del viejo reino se preguntaban: ¿Eso es la Cultural?. Pues si y ya está, la Cultu jugará el ascenso y si la suerte esta de nuestro lado, la capital del viejo reino tendrá por primera vez en 34 años un equipo de segunda división.

jueves, 16 de abril de 2009

Licitadas las obras de Michaisa.

Un punto negro de la capital del viejo reino tiene por fin sus días contados, después de que el Ayuntamiento licitase su eliminación por cinco millones de euros, según aparece hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE). El coste será asumido entre el gobierno central, la junta y el propio ayuntamiento, siendo el reparto de 2,1 y 1,8 millones de euros en los casos del gobierno central y ayuntamiento y el resto de la Junta, que se espera que de el dinero, aunque todavía no ha hecho ningún movimiento en ese sentido -nada nuevo bajo el sol-. El proyecto contará con un plazo de ejecución de 19 meses, por lo que echando cuentas, podríamos tener el cruce listo en algo más de dos años a partir de este momento, haciendo coincidir su apertura en 2011, año de elecciones y "curiosamente" donde se está colocando la fecha de finalización de un buen número de proyectos de la ciudad y de la provincia.

Gráfico de la actuación. Fuente: Leonoticias.com

Las obras consistirán en el soterramiento y depresión de 500 metros de la N-120, a fin de evitar el cruce con la N-630. De este modo se eliminará un punto por el que diariamente circulan 40.000 vehículos, contribuyendo a la recuperación de la zona, que en el futuro tendrá un magnifico futuro por la cercanía del Palacio de Congresos y la estación de ferrocarril.

jueves, 9 de abril de 2009

Mes de Marzo en el aeropuerto de León.

Situación general

El aeropuerto leonés encadena un mes más de caídas, aunque cada vez la reducción es sensiblemente menor. El número de pasajeros se reduce respecto a lo registrado el pasado año en un 26,1% hasta los 8.142, este dato, en principio pésimo, se atenúa por el hecho de que el año pasado fue en Marzo y no en Abril cuando se celebró la Semana Santa; por lo que la reducción sería sensiblemente menor. Las operaciones siguen aumentando hasta las 459, con un aumento de 47 respecto al mes pasado pero con un decrecimiento del 9,8% respecto a lo registrado el pasado año. La carga se desploma y se queda en unos paupérrimos 275 kg, tras una caída del 80,2%. La ocupación de las operaciones regulares se queda por encima del 50%, lejos de lo normal en el aeropuerto y se queda en un 52,25%, tras caer 3,87 puntos respecto a Febrero, empujados por el regular comportamiento de la principal ruta del aeropuerto, Barcelona.


Resumen

Pasajeros: 8.142 (-26,1%) (+565 respecto Febrero)
Operaciones: 459 (-9,8%) (+47 respecto Febrero)
Ocupación rutas regulares: 52,25 (-3,87 puntos respecto Febrero)
Carga: 275 kg (-80,2%) (-316 respecto Febrero)

Rutas regulares

Barcelona

Pasajeros: 4.517
Operaciones: 160
Ocupación: 56,46%

Madrid

Pasajeros: 2.378
Operaciones: 115
Ocupación: 41,35%

París

Pasajeros: 642
Operaciones: 16
Ocupación: 80,25%

Valencia

Pasajeros: 536
Operaciones: 18
Ocupación: 59,55%

Palma

Pasajeros: 52
Operaciones: 2
Ocupación: 52%

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La ruta a Barcelona sube en pasajeros y en operaciones, pero reduce ocupaciones. En Abril, con la ruta asentada al máximo ofertado y con la semana santa coincidente, probablemente haya un aumento importante de pasajeros y por ende, de ocupación.
La ruta a Madrid no termina de arrancar y se queda en un paupérrimo 41,35% de ocupación. Sin duda es la ruta que más problemas esta teniendo, sin embargo, su existencia es más que necesaria, en cuanto que nos permite enlazar con un buen número de conexiones; las frecuencias tampoco se pueden reducir porque ya esta en el 2x diario.
La ruta a París sigue con buenos números y aunque se queda como la segunda en pasajeros de CyL, se mantiene como la primera en ocupaciones, ya que LEN recibió dos operaciones menos que SLM y RGS. Si se mantiene el 80% de ocupación durante una larga temporada, sería conveniente plantear un aumento de operaciones a 4x semana.
La ruta a Valencia sigue mejorando y ya roza el 60% de ocupación, algo más que razonable viendo los precios que tiene.
La ruta a Palma empieza corrientucha, aunque tan solo han sido dos operaciones, se ha alcanzado un 52% de ocupación. Lo que ocurra en Abril es clave para saber si se puede plantear recuperar la ruta durante todo el año.

 
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