El primer avión del vuelo León-París ha salido hoy por primera vez desde el aeropuerto de la capital del viejo reino. El avión encargado de ello ha sido un CRJ-200 de 50 plazas bautizado "Catedral de León" que ha llevado 30 pasajeros hacia la capital gala. Actualmente, según AirNostrum, han sido reservadas un total de 300 plazas de las 400 que oferta durante el primer mes de operación, una ocupación importante que se incrementará a medida que avancen los días que contrasta con las 200 reservas que Salamanca tiene para este vuelo.
Ahora solo queda ver la reapertura del vuelo León-Valencia y ver que ocupación tiene. Al hilo de esto, el Consorcio debería subvencionar la vuelta de los vuelos anuales a destinos como Palma de Mallorca y Málaga a fin de mejorar sustancialmente la oferta del aeropuerto y que consiga recuperar la fuerza perdida por la pésima gestión de la Junta. También habría que potenciar la instalación de una aerolínea de bajo coste como Ryanair, que pedía un millón por dos rutas, 1,75 por cuatro. Las rutas bien podrían ser Londres, Frankfurt, Roma y Munich, como dijo el Consorcio, aunque yo preferiría que fuesen Londres, Frankfurt, Roma y Barcelona, para que en este último caso, nuestros empresarios pudiesen ir a Barcelona sin tener que pagar los abusivos precios de AirNostrum en monopolio.
La capital gala queda desde hoy conectada con la capital del antiguo reino, click para ampliar, Fuente:Wikimedia.org.
Ahora solo queda ver la reapertura del vuelo León-Valencia y ver que ocupación tiene. Al hilo de esto, el Consorcio debería subvencionar la vuelta de los vuelos anuales a destinos como Palma de Mallorca y Málaga a fin de mejorar sustancialmente la oferta del aeropuerto y que consiga recuperar la fuerza perdida por la pésima gestión de la Junta. También habría que potenciar la instalación de una aerolínea de bajo coste como Ryanair, que pedía un millón por dos rutas, 1,75 por cuatro. Las rutas bien podrían ser Londres, Frankfurt, Roma y Munich, como dijo el Consorcio, aunque yo preferiría que fuesen Londres, Frankfurt, Roma y Barcelona, para que en este último caso, nuestros empresarios pudiesen ir a Barcelona sin tener que pagar los abusivos precios de AirNostrum en monopolio.
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